ASTRIS DIESEL SYNTHECO SAE 5W-30 - Fully Synthetic

Высокоэффективное моторное масло последнего поколения с низким содержанием золы, особенно подходит для дизельных двигателей грузовых автомобилей EURO V и EURO VI

Новое полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей тяжелонагруженных грузовиков со специальной технологией присадок «Economic & Ecologic» и системой снижения трения.

Повышение стоимости дизельного топлива, введение новых норм EURO VI, а также в целом растущие законодательные требования в отношении сокращения выбросов приводят к увеличению спроса на масла для дизельных двигателей новейшего поколения.

По этой причине современные масла для дизельных двигателей должны гарантировать экономию топлива (Fuel Economy), а также повышенную защиту двигателя и все более сложные системы дополнительной обработки выхлопных газов (EGR, SCR и DPF).

По этой причине современные масла для дизельных двигателей должны гарантировать экономию топлива, а также повышенную защиту двигателя и все более сложные системы предварительной очистки выхлопных газов (EGR, SCR и DPF).

Характеристики и особенности

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА.

С целью снижения расхода топлива и выбросов, рынок дизельных двигателей будет все больше и больше развиваться для техники, предназначенной для работы в тяжелых условиях, в направлении более низких классов вязкости.

«Лучшее в своем классе» с результатами снижения расхода топлива*: независимые испытания доказали, что использование этого моторного масла приводит к снижению расхода топлива в среднем примерно на 3,3%**.

ВЫХЛОПНЫЕ СВОЙСТВА ВЫБРОСОВ.

Нормы EURO VI предусматривают, что вредные выбросы, такие как микрочастицы [PM] и оксид азота [NOx], установлены на «нулевой уровень выбросов».

Эти более жесткие нормы требуют внедрения новых грузопассажирских автомобилей, в которых используются все более сложные системы предварительной обработки выхлопных газов.

По сравнению со стандартными моторными маслами, с этим продуктом выбросы фосфора снижаются примерно на 60%, поэтому риск отравления каталитического нейтрализатора в системах SCR и DPF сводится к минимуму.

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ.

Современные двигатели работают с более высокими потоками циркуляции выхлопных газов, более совершенными турбокомпрессорами и альтернативными видами топлива (например, биодизелем), взаимодействие которых оказывает решающее влияние на долговечность моторного масла.

ACEA E6 + E9: НАИЛУЧШАЯ ЗАЩИТА.

Качество масла ACEA E6 гарантирует высочайшее качество и защиту. При одновременном соблюдении требований ACEA E9 дополнительно повышаются уровни защиты от коррозии и износа, способность выдерживать сажу и предотвращение окислительного загустения.

Применение

Особенно рекомендуется для грузопассажирских автомобилей с современными системами предварительной обработки выхлопных газов.

Этот продукт, специально разработанный для дизельных двигателей EURO V и EURO VI, также может использоваться в более старых двигателях, с фильтром твердых частиц или без него, или с другими системами очистки выхлопных газов.

Это моторное масло также подходит для использования в газовых двигателях КПГ грузовых автомобилей и автобусов (см. спецификации).

Перед использованием соблюдайте спецификации и инструкции производителя.

Specifications / Performance level

• ACEA E9, E7, E6
• API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 / SN
• MB 228.51
• MB 235.28
• MAN M 3677
• MAN M 3477
• MTU Typ 3.1
• VOLVO VDS-4, VDS-3
• SCANIA LDF-4
• RENAULT VI RXD, RLD-3, RLD-2
• MACK-EO-O Premium-Plus, EO-N Premium-Plus, MACK EO-M Premium-Plus
• DEUTZ DCQ IV-10 LA
• CATERPILLAR ECF-3, ECF-2, ECF-1a
• CUMMINS CES 20081
• JASO DH-2
• VOITH Oil Class B

CNG (compressed natural gas engines):
• RENAULT TRUCK RGD
• MAN 3271-1 VOLVO CNG
• VOLVO CNG